{"id":1482,"date":"2013-10-15T00:35:22","date_gmt":"2013-10-15T00:35:22","guid":{"rendered":"http:\/\/kasperskydaily.com\/brazil\/?p=1482"},"modified":"2017-05-18T11:19:06","modified_gmt":"2017-05-18T08:19:06","slug":"os-hackers-vao-enganar-seu-gps","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.kaspersky.com.br\/blog\/os-hackers-vao-enganar-seu-gps\/1482\/","title":{"rendered":"Os hackers v\u00e3o enganar seu GPS?"},"content":{"rendered":"

Em 1492, em uma carta aos monarcas da Espanha, um italiano chamado Crist\u00f3v\u00e3o Colombo subestimou seriamente a circunfer\u00eancia da Terra, levando seus tr\u00eas navios para o que ele acreditava serem as \u00cdndias Orientais (ele morreu acreditando nisso), mas que era na verdade um arquip\u00e9lago a milhares de quil\u00f4metros de dist\u00e2ncia, agora conhecido como Bahamas.<\/p>\n

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Erros desta natureza hoje podem parecer imposs\u00edvel, com v\u00e1rios sat\u00e9lites GPS enviando seus sinais para quem quer descobrir a sua posi\u00e7\u00e3o exata na superf\u00edcie da Terra. Nascido como um sistema de navega\u00e7\u00e3o para navios militares, o Sistema de Posicionamento Global ( GPS) aos poucos se tornou uma ferramenta essencial para os marinheiros, turistas, pessoas comuns e rob\u00f4s semi-aut\u00f4nomos. Para tornar o sistema dispon\u00edvel para todos, criadores de GPS evitaram usar criptografia de qualquer tipo na variedade civil do sinal de sat\u00e9lite \u2013 por isso atacar o sistema \u00e9 conceitualmente poss\u00edvel.<\/p>\n

Alguns meses atr\u00e1s, um grande iate de luxo desviou de seu curso em algum lugar do Mar Mediterr\u00e2neo depois que uma equipe de pesquisadores de radionavega\u00e7\u00e3o constru\u00edram um dispositivo capaz de sobrescrever os receptores de GPS do navio com sinais falsos.<\/p>\n

O projeto foi realizado por pesquisadores da Universidade do Texas em Austin. De acordo com eles, o chamado spoofing \u00e9 um processo pelo qual um atacante cria um falso sinal local de GPS mais forte do que o dos sat\u00e9lites.<\/p>\n

Segurando uma caixa azul com o tamanho de uma mala e em p\u00e9 a bordo do super-iate White Rose de Drachs enquanto viajava por \u00e1guas internacionais entre M\u00f4naco e Rhodes, na Gr\u00e9cia. A caixa azul transmitida uma cole\u00e7\u00e3o sutil de sinais GPS falsos que sobrecarregaram as antenas do navio e ganharam o controle completo.<\/p>\n

O processo n\u00e3o acionou os alarmes nem os sinais falsos foram distinguidos dos reais. Em outras palavras, um ataque em potencial deste tipo seria completamente impercept\u00edvel para a tripula\u00e7\u00e3o de um navio moderno.<\/p>\n

A forma como esse ataque funciona \u00e9 um pouco contra-intuitivo: os pesquisadores n\u00e3o usa os sinais GPS falsos para alterar diretamente o curso dos navios. Eles enganam a tripula\u00e7\u00e3o para que ela mesma altere. Assim, os pesquisadores fazem a tripula\u00e7\u00e3o pensar que o barco moveu-se ligeiramente fora do curso. Ent\u00e3o eles redirecionam o barco para o que acreditam ser o caminho correto. Com isso, o barco pode tomar um curso totalmente diferente dependendo de quanto tempo levar o processo.<\/p>\n

\u201cO navio realmente virou-se e todos n\u00f3s poder\u00edamos sentir, mas o display gr\u00e1fico e a tripula\u00e7\u00e3o via apenas uma linha reta\u201d, disse o l\u00edder do projeto, Todd Humphreys.<\/p>\n

Os pesquisadores afirmam que seu dispositivo tem implica\u00e7\u00f5es que v\u00e3o muito al\u00e9m de alterar o curso de navega\u00e7\u00e3o de um super-iate. De fato, no ano passado Humphreys liderou uma equipe de pesquisadores que conseguiu realizar uma proeza semelhante ao seq\u00fcestrar um ve\u00edculo a\u00e9reo n\u00e3o tripulado (drone). As implica\u00e7\u00f5es da pesquisa podem impactar a ind\u00fastria de transporte inteiro a medida que esta segue a tend\u00eancia da navega\u00e7\u00e3o aut\u00f4noma.<\/p>\n

\u201cEsta experi\u00eancia \u00e9 aplic\u00e1vel a outros ve\u00edculos semi-aut\u00f4nomos, tais como avi\u00f5es, que hoje s\u00e3o operados, em parte, por sistemas de piloto autom\u00e1tico\u201d, disse Humphreys. \u201cTemos que ver o que podemos fazer para resolver esta amea\u00e7a rapidamente.\u201d<\/p>\n

De fato, no final de 2011 surgiram relatos de que os militares iranianos podem ter explorado vulnerabilidades semelhantes, a fim de pousar com seguran\u00e7a um drone dos EUA dentro de suas fronteiras.<\/p>\n

O problema que estamos enfrentando aqui \u00e9 claro \u2013 \u00e9 f\u00e1cil corrigir um servidor web, \u00e9 mais complicado atualizar um navegador instalado em centenas de milh\u00f5es de computadores, mas \u00e9 quase imposs\u00edvel consertar bilh\u00f5es de microchips com GPS. N\u00e3o \u00e9 t\u00e3o complicado fazer o patch do software nos sat\u00e9lites. O problema surge quando se constata que novo hardware \u00e9 necess\u00e1rio, introduzindo assim a necessidade de esperar muitos anos e investir bilh\u00f5es de d\u00f3lares na fabrica\u00e7\u00e3o e lan\u00e7amento de sat\u00e9lites GPS de \u00faltima gera\u00e7\u00e3o.<\/p>\n

Dif\u00edcil dizer o que voc\u00ea pode fazer para se proteger. O setor de transporte precisa ser pr\u00f3-ativo sobre como corrigir os problemas subjacentes que levam a estes tipos de ataques. Atualmente, apenas um grupo de acad\u00eamicos super-inteligentes domina o ataque, mas estamos rapidamente entrando em um mundo onde as pessoas descobrem qualquer coisa. E, como o jornalista Byron Acohido mais ou menos disse na C\u00fapula sobre Seguran\u00e7a Visa global h\u00e1 duas semanas: o que os caras realmente inteligentes pode fazer hoje, todo mundo poder\u00e1 fazer no futuro.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

Em 1492, em uma carta aos monarcas da Espanha, um italiano chamado Crist\u00f3v\u00e3o Colombo subestimou seriamente a circunfer\u00eancia da Terra, levando seus tr\u00eas navios para o que ele acreditava serem<\/p>\n","protected":false},"author":42,"featured_media":1483,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"_acf_changed":false,"footnotes":""},"categories":[14],"tags":[109,110],"class_list":{"0":"post-1482","1":"post","2":"type-post","3":"status-publish","4":"format-standard","5":"has-post-thumbnail","7":"category-news","8":"tag-gps","9":"tag-spoofing"},"hreflang":[{"hreflang":"pt-br","url":"https:\/\/www.kaspersky.com.br\/blog\/os-hackers-vao-enganar-seu-gps\/1482\/"}],"acf":[],"banners":"","maintag":{"url":"https:\/\/www.kaspersky.com.br\/blog\/tag\/gps\/","name":"GPS"},"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.kaspersky.com.br\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/1482","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.kaspersky.com.br\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.kaspersky.com.br\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.kaspersky.com.br\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/users\/42"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.kaspersky.com.br\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=1482"}],"version-history":[{"count":1,"href":"https:\/\/www.kaspersky.com.br\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/1482\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":8563,"href":"https:\/\/www.kaspersky.com.br\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/1482\/revisions\/8563"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.kaspersky.com.br\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/media\/1483"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.kaspersky.com.br\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=1482"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.kaspersky.com.br\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=1482"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.kaspersky.com.br\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=1482"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}