![\"ferrari_title\"](\"https:\/\/media.kasperskydaily.com\/wp-content\/uploads\/sites\/94\/2013\/07\/06145711\/ferrari_title.png\")
<\/a><\/p>\nAlex Moiseev, diretor geral da Kaspersky Lab Europa (piloto em horas livres), e Eugene Kaspersky, conversaram com os jornalistas sobre esta importante parceria. Entre apertos de m\u00e3o com o rec\u00e9m-chegado a Ferrari, Kamui Kobayashi e a corrida em si, o fundador da Kaspersky Lab compartilhou sua experi\u00eancia em trabalhar com os famosos italianos.<\/p>\n
\u201cFerrari \u00e9 um parceiro muito honesto. Respondeu nosso primeiro contato com um: \u201cEi, voc\u00eas n\u00e3o tem nenhuma experi\u00eancia em automobilismo! Vamos desenvolver \u00a0nossa parceria gradualmente. Come\u00e7ando com um pequeno pacote de patrocinador para que voc\u00eas possam medir a efetividade. Se gostarem vamos expand\u00ed-lo. Se n\u00e3o, ajudaremos a minimizar a perda \u201c, \u00a0lembra Kaspersky.<\/p>\n
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Tudo come\u00e7ou h\u00e1 quatro anos, n\u00f3s gostamos da parceria com a Ferrari e estamos constantemente desenvolvendo-a. Voc\u00ea pode ver o logo tipo da Kaspersky nos carros de corrida, macac\u00f5es e capacetes da Scuderia Ferrari. E estamos orgulhosos que \u00a0Ferrari use produtos da Kaspersky Lab para proteger os computadores em suas f\u00e1bricas e paddocks. Alex Moiseev destaca que a escolha da Ferrari n\u00e3o tem nenhuma liga\u00e7\u00e3o com a hist\u00f3ria de patroc\u00ednio. \u201cO diretor t\u00e9cnico da Ferrari \u00e9 muito restrito e n\u00e3o considera incentivos de marketing. Por exemplo, o patrocinador da Ferrari da ind\u00fastria de log\u00edstica n\u00e3o \u00e9 o fornecedor log\u00edstico da Ferrari. Eles escolheram a nossa prote\u00e7\u00e3o devido \u00e0 sua qualidade. \u201cEugene Kaspersky acrescentou ainda que a Ferrari escolheu Kaspersky pela capacidade da empresa de produzir vers\u00f5es feitas sob medida de uma solu\u00e7\u00e3o de prote\u00e7\u00e3o sem sacrificar velocidade e facilidade de atualiza\u00e7\u00e3o.<\/p>\n
Jornalistas bombardearam Eugene e Alex com perguntas. Voc\u00ea quer apoiar outros eventos de esportes motorizados? Vai investir em pilotos de F1 locais? Pretende patrocinar outras equipes de F1? \u201cAs regras de F\u00f3rmula 1 n\u00e3o pro\u00edbem o patroc\u00ednio a v\u00e1rias equipes, mas n\u00e3o pretendo fazer isso. Estamos com Ferrari e s\u00f3 Ferrari \u201c, respondeu Moiseev enquanto aquecia seu carro para o 458 Ferrari Challenge. \u201cCada um dos nossos projetos de patroc\u00ednio \u00e9 \u00fanico. A Expedi\u00e7\u00e3o Ant\u00e1rtica Commonwealth por sete mulheres, o concerto de Jackie Chan em Pequim, a parceria com a Scudeira Ferrari, todos eles s\u00e3o totalmente diferentes. E o nosso pr\u00f3ximo projeto ser\u00e1 muito especial tamb\u00e9m\u201d, acrescentou Kaspersky. A empresa est\u00e1 disposta a ajudar os jovens pilotos promissores, mas \u00e9 um apoio muito segmentado. F\u00f3rmula 1 e Kaspersky Lab ainda est\u00e3o \u00e0 espera de um her\u00f3i que nos acompanhe.<\/p>\n
\u00a0 \u201cEscuta isso!\u201d, disse Kaspersky, interrompendo a resposta por um segundo, enquanto rugido de motor h\u00e1 meia milha de dist\u00e2ncia se p\u00f4de ouvir, sugerindo que as voltas de aquecimento j\u00e1 haviam come\u00e7ado. Oradores e ouvintes correram para as arquibancadas para passar o dia acompanhando as corridas.<\/p>\n Um show de tr\u00eas horas incluiu mostras de desempenho de carros de F\u00f3rmula 1, e apari\u00e7\u00f5es do do McLaren 12C Spider, Nissan Nismo, Citro\u00ebn Total, Abu Dhabi World Rally Team e outros. Bastante incomum para este tipo de corrida, o p\u00fablico presenciou uma batida real de carro de F1 real, Kobayashi patinou na pista molhada. Felizmente o piloto n\u00e3o ficou ficou ferido e conseguiu terminar a corrida no segundo lugar.<\/p>\n N\u00f3s pudemos visitar o paddock da Ferrari, onde os dois carros estavam estacionados, antes do acidente.<\/p>\n Apesar da simplicidade da corrida, a equipe Ferrari trouxe muitos computadores para o show e tinha um \u201ccentro de controle de v\u00f4o\u201d no paddock. Pouco em compara\u00e7\u00e3o ao volume usado em grandes corridas de F1, n\u00e3o h\u00e1 d\u00favidas, n\u00f3s protegemos literalmente, milhares de computadores da Ferrari.<\/p>\n \u00a0 Este computador n\u00e3o \u00e9 t\u00e3o f\u00e1cil de reconhecer por causa de sua forma incomum. \u00c9 um modelo de volante de F1! Ele ajuda \u00a0a controlar todos os aspectos do comportamento do carro e est\u00e1 equipado com bot\u00f5es predefinidos especialmente para reagir rapidamente em situa\u00e7\u00f5es espec\u00edficas na pista.<\/p>\n \u00a0<\/p>\n A velocidade do carro durante a a exibi\u00e7\u00e3o foi muito menor do que durante uma verdadeira corrida de F1. No entanto, os pneus macios e o asfalto Moscovo fizeram uma combina\u00e7\u00e3o interessante:<\/p>\n \u00a0 \u00a0<\/p>\n<\/a><\/p>\n<\/a><\/p>\n<\/a><\/p>\n<\/a><\/p>\n<\/a><\/p>\n<\/a><\/p>\n